Esta herramienta de diagnóstico de motor OBD2 utiliza un adaptador Wi-Fi/Bluetooth ELM327 para acceder y mostrar datos de las unidades de control electrónicas (ECU) de su vehículo. Se incluyen visualización de datos gráficos en tiempo real, capacidades de ahorro y revisión, y la pantalla y la compensación del código de problemas del motor (DTC) están incluidos.
Umbrales MIN/MAX configurables para cada sensor/PID dispara alarmas personalizables. Admite adaptadores OBD Bluetooth y Wi-Fi ELM327 (se recomiendan adaptadores V1.5 a V2.1; las versiones más antiguas pueden exhibir problemas).
Nota importante: La compatibilidad ELM327 requiere soporte OBD2 en su vehículo:
Más allá de los parámetros OBDII estándar, se proporciona un soporte ampliado para varias marcas de automóviles, que incluyen (entre otros): BMW, BYD, Chery, Chrysler/Dodge, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, Geely, GM/Chevrolet/Pontiac, Greatwall, Greatwall, Honda, Jeep, Kia, Hyundai, Land Rover, Lifan, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vag, Vaz, Vaz, Gaz, Zaz y Uaz. Los PID específicos compatibles varían según la marca y el modelo. Puede seleccionar los tipos PID deseados dentro de la configuración de la aplicación.
Ciertas marcas de automóviles (actualmente algunos modelos Mitsubishi) ofrecen funcionalidades de control del sistema (por ejemplo, ventilador de enfriamiento, bomba de combustible). Para acceder a los parámetros de MUT y al control de los actuadores en vehículos Mitsubishi equipados con bus de lata (Montero/Pajero IV, Outlander 2, etc.), configure un perfil utilizando el protocolo ISO 9141-2. Otros perfiles deben usar ISO 15765-4 CAN (11 bits 500k) o selección de protocolo automático. Tenga en cuenta que no todos los modelos Mitsubishi Can-Bus admiten ISO 9141-2.
La creación de parámetros personalizados también es posible.
Soluciones y mejoras menores de errores. Actualizar a la última versión para un rendimiento óptimo.
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