CarBit

Công cụ chẩn đoán động cơ OBD2 này sử dụng bộ chuyển đổi Wi-Fi/Bluetooth Elm327 để truy cập và hiển thị dữ liệu từ các đơn vị điều khiển điện tử của xe (ECU). Hiển thị dữ liệu đồ họa thời gian thực, khả năng lưu và xem xét và hiển thị mã sự cố động cơ (DTC) và xóa đều được bao gồm.

Cấu hình ngưỡng tối thiểu/tối đa cho mỗi báo động tùy chỉnh cảm biến/kích hoạt PID. Hỗ trợ cả bộ điều hợp OBD Bluetooth và Wi-Fi Elm327 (các bộ điều hợp V1.5 đến V2.1 được khuyến nghị; các phiên bản cũ hơn có thể thể hiện các vấn đề).

Lưu ý quan trọng: Khả năng tương thích Elm327 yêu cầu hỗ trợ OBD2 trong xe của bạn:

• Hoa Kỳ: 1996 trở lên
• Châu Âu: 2001 trở lên (xăng), 2003 trở lên (Diesel)
• Nhật Bản: Khoảng 2000 trở lên

Ngoài các thông số OBDII tiêu chuẩn, hỗ trợ mở rộng cho các thương hiệu xe hơi khác nhau được cung cấp, bao gồm (nhưng không giới hạn): BMW, BYD, Chery, Chrysler/Dodge, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, Geely, GM/Chevrolet/Pontiac, Greatwall Honda, Jeep, Kia, Hyundai, Land Rover, Lifan, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vag, Volvo, Vaz, Gaz. PID được hỗ trợ cụ thể khác nhau tùy theo thương hiệu và mô hình. Bạn có thể chọn các loại PID mong muốn trong cài đặt của ứng dụng.

Một số thương hiệu xe hơi (hiện tại một số mô hình Mitsubishi) cung cấp các chức năng kiểm soát hệ thống (ví dụ: quạt làm mát, bơm nhiên liệu). Để truy cập các tham số đột biến và điều khiển bộ truyền động trên xe Mitsubishi được trang bị bus (Montero/Pajero IV, Outlander 2, v.v.), cấu hình một cấu hình bằng giao thức ISO 9141-2. Các hồ sơ khác nên sử dụng ISO 15765-4 CAN (11bit 500k) hoặc lựa chọn giao thức tự động. Lưu ý rằng không phải tất cả các mô hình Mitsubishi Can-Bus hỗ trợ ISO 9141-2.

Tạo tham số tùy chỉnh cũng có thể.

Phiên bản 3.5.9 (30 tháng 9 năm 2024)

Sửa lỗi nhỏ và cải tiến. Cập nhật lên phiên bản mới nhất để thực hiện tối ưu.